2023年度深圳地铁运营大数据出炉！记者今日从深圳地铁获悉，到2023年底深圳市城市轨道交通线网规模（含4号线及有轨电车）已达567.1公里，全年累计运送乘客27.11亿人次，日均客运量742.72万人次，共7次突破历史最高客流纪录，多项数据再创新高。
城市轨道交通里程至567.1公里
2023年12月27日，随着深圳地铁8号线二期开通运营，全市城市轨道交通线网规模迈上新台阶，达到567.1公里，393座车站。其中，深铁集团所辖线网新增至536.4公里，370座车站，为深圳市民带来了更为广阔的出行选择。
据了解，2024年，深圳地铁网线将加速织密，四期工程调整项目3号线四期和7号线二期总计11.5公里有望年内开通，五期工程项目9条线路共185公里列入在建计划，深圳市民的出行幸福感也将伴随新线路的覆盖不断延伸。
地铁公共交通分担率高达7成
2023年12月31日跨年夜当天，深圳市城市轨道交通安全运送乘客1017.34万人次，创下历史最高客流纪录，深圳一跃成为国内第四座突破1000万城轨客流量级的城市。回顾全年，深圳市民的出行意愿持续高涨，全市城市轨道交通运营线网累计运送乘客达到27.11亿人次，客流总量同比2022年增长超56%，共7次创下单日历史客流新高，日均客运量达到742.72万人次，同为历史最高水平，12条地铁线路相继刷新历史最高纪录。
地铁线网公共交通分担率，也到达历史最高的70.9%，单日客运强度最高1.83万人次/（公里·日），配资炒股交易在国内500公里运营里程以上的城市中位列第一。
每天保障792.7万人次市民通勤
根据2023年客流数据显示，深圳市城市轨道交通线网全年工作日平均护送上班族通勤792.7万人次，周末及节假日平均方便市民外出630.4万人次。梳理各线路日均客流排名，深圳地铁5号线以108.95万人次成为“最繁忙的线路”。前三的线路还有1号线95.43万人次和3号线76.84万人次，地铁通勤出行需求明显。
在过去一年里，多座地铁车站也展现出强大的客运能力，日均客运量前五的站点分别为深圳北站30.04万人次、岗厦北站22.73万人次、布吉站21.91万人次、车公庙站19.07万人次、五和站17.8万人次。
全年11条线路提升运能20次
在2023年，深铁集团结合线网实际客流情况，精准优化行车组织20次，覆盖线路达11条，高峰小时运能提升约11%，发布相关运行图约153套，全年延长运营时间37天，全年列车正点率99.99%、运行图兑现率100%，各项设备可靠度指标完成超99.9%。其中，5号线最小行车间隔首次压缩至2分钟，成为深圳地铁第三条进入“2分钟俱乐部”的运营线路，持续助力市民乘客出行效率提升。
同时，持续探索社区公交接驳举措，协助三家公交公司开通19条地铁站联通交通枢纽、商圈和人群密集地的公交接驳线路，包括5号线五和站、11号线沙井站、8号线大梅沙站、16号线愉园站等重点车站，有效解决市民地铁出行最后一公里。
提供碳普惠减排量约97.88万吨
2023年通过技术创新和数字化转型提升服务品质，深铁集团推动“深港一卡通”在香港及内地327个城市使用；6条线路上线自助开具电子发票功能；深圳地铁App上线虚拟单程票、试点虚拟儿童票，初期运营累计使用量达3.7万人次；刷脸进站、扫码过闸等技术应用成为市民出行的得力助手，全年智慧出行人数占比达到80.02%%，稳居全国首位。
“双碳”方面，深铁集团所辖地铁线网全年实际用电总量较比指标降幅5.5%，实际用水量较比指标降幅15.2%。全年提供约209.6亿人公里的运输服务，这意味着乘坐地铁出行每人公里可减排0.0467kg二氧化碳，相当于为全社会提供约97.88万吨的低碳公共出行碳普惠减排量。
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